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固安有共享电车吗?
固安有共享电车
共享电动车(Shared ev)是一种新型的交通工具,通过扫码开锁进行使用,循环共享。当下已经出现了共享电动自行车,共享电动汽车。这是新时代下共享经济的促成结果。
燕郊十年以后的发展潜力如何?
我的回答最专业
第一,未来燕郊指望外地人来买房,怕是难度大了,没有外地人会如何?
第二,燕郊130万人口,对比北京朝阳373万,2017年数据,可以有个大概的轮廓范围了。
第三,130万,里面老人孩子,占一半,没多说吧,那就还剩下65万人口,***设65万里面,无论如何5个人就要有1人买房子,那就是13万套。
第四,我还不说有的人已经有房子甚至是多套,就按13万套算,10年消化掉,咱们还别说15-20年,那一年最多需要1.3万套,我这可是还多算的。
结论,你知道目前燕郊库存就6-7万套了,卖不出去的,也就是5年开足马力卖,都卖不光,还有新盘建设,所以,越往后越糟糕,2025年之前,都会越来越糟糕。谁买谁套。如果你非要买,我建议等等,跌倒7-8000了,你再买,而且买了也短期不可能再增值了。
冷艳看燕郊,这是一个遍地是楼宇的小镇,因为紧靠城市副中心,距离天安门最近可能的河北城镇,一度被炒的火热,一度房价有赶超通州之势。
分析燕郊的前途,无怪乎一交通,二就业,三能否搭上京津冀一体化的快车。
交通来说,地铁平谷线还没凉,只是规划上有调整,站减少了一个。潮白河大桥和京秦高速目前看也是未来燕郊利好。
就业:紧靠城市副中心,距离运河商务区很近,再加上北京城市疏解,燕郊可以承接更多的北京***,尤其是零售业***。
第三作为三河市重要的经济节点之一,燕郊在京津冀一体化上也有一定的作用。
但是燕郊要解决的是***和传销等诸多问题,地方上的一些习性要改变需要时间。
燕郊俗称睡城,它只是满足了一些在北京上班而在北京买不起房的人的一个住处,燕郊本身是一个镇,目前除了房子其他别的配套跟不上,长期生活等结婚有孩子上学,老人医疗都是问题,所以燕郊只适合暂时的的居住,环京目前来说发展比较全的是固安,不仅有房子而且新盖了好多学校,也引进了医院,所以要长期在环京居住京南比较适合
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燕郊有没有发展潜力?肯定是有的,毕竟燕郊有着优越的地理位置,在北京城区难以大范围扩展的背景下,未来燕郊会承接大量的北京外溢的居住需求,而这些需求又会转为经济动力,推动燕郊经济的发展,反过来经济的发展又能给燕郊带来更完善的基础设施,吸引更多人前来居住。
“要想富先修路”是大家都懂的道理,而2017年北京地铁22号平谷线东延至燕郊,并在燕郊设置两处地铁站的消息了引起了大家的关注。北京地铁东延到燕郊,不仅能缩短两地之间的通行时间,更能带动***的流通,在这样的背景下燕郊肯定会迎来更快速的发展。
事实上如果燕郊没有潜力的话,那么炒房者也不会在这里炒作了,虽然现在燕郊楼市暂时陷入冷冻,但这也只是因为炒房者前期太过疯狂,而且潜力的释放也是需要一定时间的,只要给燕郊时间,那么燕郊的潜力就可以完全转换为经济,到时候燕郊绝对会迎来腾飞时刻。
燕郊自身发展除了房地产没有什么前瞻的规划和行动,如果通州副中心只是统一规划管控没有其他的行动支持那么燕郊的发展不明朗且更加滞后被动,唯一的优势就是距离北京最近,房价的洼地。
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