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火车停时为什么锁上厕所门？
普铁的厕所是直排的，都是直接排在路基上的，位置就在路基砟石护坡上部棱线那个地方。蹲坑下面接一个有折弯的管子，这个折弯主要作用就是尽量远离转向架，降低排泄物沾附在列车运动部件上的几率，如果停车站不锁门，停车站能臭死
厕所是直排式（粪便直接排在铁路线上），火车在行驶中可将粪便撞击分散开来，如果到站不锁上厕所，人的粪便直落在车站内的轨道内，肯定是不卫生的。目前绝大多数火车厕所改用集便器，即粪便排在集便器内，不直接排在轨道。那有了集便器为什么到站还要锁上门呢？因为到站时排粪工人需清理，若不锁门有人正好上厕所就不好了。
火车上的厕所一般没有化粪池，是直接排放车厢外，随着火车行走撒在火车轨道边上。中途停站时，若再使用厕所，排泄物直接排放于火车站内的车道上，由于火车道旁边是石子或枕木，不便清理污物，时间长了排泄物便在车站堆积，污染车站，为防止污物堆积车站，只能停用厕所。所以火车在中途停站时把厕所门锁上。
从那个发布者提出这个问题来看，那么有两种可能，一种是他不细心观察，另一种是他没坐过高铁，从那个火车卫生间来看，以前的老式的那个卫生间排放是直排，那么，在火车行驶当中排出的粪便随着高速气流顺便散散开，在铁路两侧，这种排污方式在高铁上就不存在了，现在所谓的那个黑水箱，也就是说它有一个储存系统，它用空气压力把排污排到黑水箱，也就是污水箱里集中排放，你就说到站也是可以去卫生间的，老式的直排，它到站因为没有空气气流他他会直接排到站台里，这样污染站台，所以到站它就不允许进入卫生间，这是保护站台的卫生，也以考虑到旅客在站台等车的环境？如果直排式的列车卫生间直排式的到站，如果要是不关闭卫生间，那么，排放物都排到站台那站台就成一个粪便场了，先不谈粪便含有***或细菌，就单纯从气味儿来讲，如果臭气熏天的站台，大家也是受不了的，所以直排方式的卫生间在进站之前，他必须关闭，可现在的高铁，他不用***方式，他有污水箱，有空气压缩，把排泄物排放到污水箱里，也就是大家所说的黑水箱，这样他进站就不用关闭卫生间，也给旅客带来了很大的便利，好多人说高铁的价格贵，为什么他不是单单的速度快？从服务方面速度上都比大家所说的绿皮车有了很大的提高，过去的普通列车包括快车也是一样的，所以说花钱是不冤枉的，希望发布这个信息的作者应该细心观察，用心体验生活中的每一个细节，望大家也是一样，今天我们中国大陆在世界能拿出出手的高铁，也是一项森林法则来看，强者就有话语权，中国在世界上有话语权，高铁也做出了一个巨大贡献，感谢高铁的人，那么他们也是默默无闻的幕后英雄，为祖国争光，为了我们也增加了很多全世界尊重的条件，祖国的老话细心处处是学问，大家可能都知道，可能没说出来，如果大家看到我说的不是废话，希望给我点个赞，加个关注，谢谢大家
你好作者，我是这个有一定的发言权，因为我四川人在广东打工经常坐火车，火车进站锁厕所主要是绿皮火车他的厕所是直通地上的没有储存的，如果进站不锁厕所那么火车站里铁轨上到处都是大便，火车站都是屎尿味，你想想一个火车站那么多旅客跟工作人员哪里受得了，而且一个火车站也能看出一个城市的卫生，所以大家得理解火车进站锁厕所，
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