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新奇骏死车怎么救活?
奇骏的死后,很大程度来自对手的涨跌。
奇骏没有太多的变化,基本上还是日产的原来东西,只是做了点美容、做了点营销,那么为何前后有差异呢?那就是对手有问题了。
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早期的CRV商业成功,但是后来下滑了。接手的途观、翼虎,搞饥饿营销,也就热度一阵。但是,最后发现,这些车型比较贵,但没有当然的理由,无论技术还是质量。于是奇骏就有了机会,刚好它又有了点改版,有了点营销,那么就销售出去了。
奇骏的特点
其实,奇骏是典型的顾家好男人,没有足够的帅,也没有足够的富,但家里里里外外都照顾到,这是典型的顾家好男人。奇骏不是豪车,也不是能手,但是方方面面都有点用,都还过得去。实际上,奇骏在日本、在欧洲,就是一种实用主义的车。
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奇骏各方面性能就是够用而已,不突出,但基本都及格。
有喜欢高帅富的人群,但是他们选车的眼光升级了,已经从20w多,上升到50w左右。
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也有比较节省的,这些人的财富也升级了,已经从10w多,上升到20w左右。这些人看车的眼光,主要是经济适用,于是奇骏有时就进入视野。
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