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三亚共享汽车使用方法？
第一步：下载共享汽车APP：
共享汽车的概念及应用是在移动互联网发展到一定阶段的产物，若我们想要使用共享汽车，就需要我们事先在手机中下载对应品牌的APP。也有个别品牌的共享单车，它本身没有开设APP，而是需要您去关注它的微信公众号，在微信上进行相关操作。
第二步：注册账号登录APP：
安装完成共享汽车APP后打开，此时系统多会要求您输入个人手机号获取验证码，验证成功后即可登录到APP中。有些APP开始的时候并不要求您进行手机验证和账号注册，但是当您要通过APP使用其中的功能的时候，都会要求您输入手机号进行验证码验证。
第三步：驾照验证，交纳押金：
哈罗单车在辽宁一个月内冻结了1600多个账号，对此你怎么看？
在沈阳的时候地铁站附近，公交车站附近几没有一个有二维码的（很少）几乎10辆有一辆能扫走的就不错了，我就想问了共享单车是共享的而不是私人单车不能因为你自己方便了占用共享***，这样人真可恨（说的少数这样的人）我个人觉得应该建立共享单车信用库并和信用网联网，毁坏单车就让他以后***困难，而且以后干啥都困难，并且封他身份信息以后禁止他注册，并且让他支付宝信用积分永久清零，这样人不严惩都不带改的，就得给他点教训
这个单车我举报了很多不过没什么效果！第一寻车玲怎么回事？？怎么现在都不响了？还指望你别人把你藏家里晚上响的呢！第二你这定位漂移太厉害了本人下班比较晚附近车不少一辆也找不到你说奇怪吗？还罚款拘留？我身边的同事他说破坏了好几个二维码现在还在上班呢？只说冻结那些把车藏到楼道里的人该做出怎样的惩罚？拿个二维码好解决用透明塑料板给他粘住不就行了？我最恨的就是这些人太自私！城市的蛀虫恶心至极？
三亚这里也损坏得严重，就专门把码给烫伤或抹了，而且哈罗比摩拜被破坏得多，看到好多车都不能骑，大都在路边，私人占用的还是少，最大的可能是被跑摩的或出租车的给破坏了，因为单车的运行给他们的经营带来了影响？
本人虽然很少骑哈罗单车，但非常支持哈罗单车对恶意破坏，私占使用者，封禁、冻结账号，也希望其他共享单车也能***取同样措施。
不久前，本地刚上市了新一款共享单车，在停放点崭新整齐摆了一路，让人看着就舒服，喜欢，我也经常骑行，可才过两个月，停放点就很难找到这款单车了，有也是一两辆，这是指还能正常骑行的，而在离停放点不远待维修处则堆积如山，有的座垫不见了、有的链条断了、有的轮胎被扒掉了、还有锁也不见了，更多的是二维码全部被刮、被抠了，让人触目惊心，也不得其解，这要什么样的功底才能把车骑成这样？
有时走在大街小巷，想找个共享单车急用，走到近前却发现加了锁，不是共享单车吗？怎么变成了私人单车，让人气愤又无奈，那时就想单车的维护管理人员为什么不出来管一管？
从共享单车屡遭破坏，被占有私用，也能看出人性的阴暗面，很多国人的素质还有待提高，道德水准跟不上经济发展的步伐，真心希望那些恶意破坏，私自占用的人能少一点，能提升一下自己的道德修为，别让共享单车这个社会进步的象征，成为折射人性丑陋的象征，让方便大家出行的这个交通工具能方便到更多人。
在东北沈阳满地都是私有占用，破坏。大部分据为己有，这素质太可怕了。我家店门前至少三四台破坏的共享单车。无人能用，还有被破坏私自上锁据为己有的。想想一共多钱太车投放，小小区域几太破坏掉。
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