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【用车】冬天，启动车子前需要预热吗？
但凡开车驾龄长的或者懂车的人都清楚，在寒冷的冬季里，汽车需要预热一下，就和球员要上场之前首先得做一下热身活动避免投入到激烈运动中受伤是一个道理。
那么应该怎样合理并有效地预热车辆，对车主来说是一个很重要的课题。过去那种老式的化油器车辆，每当在出行前就必须要原地怠速预热几分钟，等化油器进入到正常工作时，然后再开走，然而现在的汽车都是***用电喷来雾化燃油，车辆就不能再用以前那种原地怠速预热车辆了。因为用怠速热车不仅会形成汽缸里的汽油燃烧不完全，还会造成在发动机内部形成积炭增加，这显然会对发动机造成损伤，所以说不要误导。也许有人还会不相信，还抱着老一套方法及观念，得闲时还是参阅一下汽车说明手册。
其实所谓的热车很简单，就是每天出行时慢慢将车子开出车位开出小区就行了，在缓慢的行驶中最好油门不要用力加油。汽车起步预热务必要在慢速中和平稳中进行，能在这样带有一定负荷的几分钟行驶中预热就可以了。要说汽车需要预热的话，这种预热应该是最理想最科学的方法，这样对汽车发动机就能起到很好的保护作用。
没必要热车时间太长，太长有积碳。一般怠速一分钟就可以了，然后慢速行驶，让温度一点点上来。这时不要急着把暖风打开，虽然有些冷。暖风吹的都是发动机的热气，温度升得就会更慢。
这要分地域性的，不能笼统的分冬季和夏，中国这么大，南方和北方的冬季是不一样的。夏冬区分，首先冬天是指南方还是北方，南方冬天也就是用四季机油，北方冬天用冬季机油。在北方如果你有暖气的车库也可以用四季机油。车停在外面不过夜用夏季油都可以。（大约是指零下25度以上。温度在底机油流动性就差了。）冬季放在室外的须要热车（要看当地温度而定），内然机最底工作要求是零上40度。
谢谢诚邀，冬天气温很低，车辆经过一晚上的停放，机油等粘度加大，如果凉车立马起步，对车辆磨损伤害很大，因此冬天热车比较重要。那么冬季应当如何正确热车呢？耐心看完以下说明，或许您就会明白了：
1、为什么要热车?
很多人知道要热车，但并不知道为什么要热车。其实，热车的主要原因在于：车子经过长时间停放，发动机内的机油又流回发动机下部之机油底壳内。因此点火后，发动机的上半部是处于没有机油缺乏润滑的状况，大约要在发动后30秒左右，才会因机油泵浦的运转而将机油运送到发动机最需要润滑的活塞、连杆及曲轴等部件。
2、着车就走害处大
不知您是否注意到：我们在启动车辆时通常可发现，转速表指针会瞬间处在比正常怠速转速高一倍以上的位置(自动档车更为明显)。这是点火着车时，现代轿车上的电脑自动控制模块(俗称ECU)在让喷油系统多喷一些燃油到汽缸内，来提升发动机的转速，以便在冷车状态下可迅速升温。至于冷车转速升高到什么程度，取决于每一款车所处的外部环境温度和ECU的设置，并不是每辆车都会是相同的转速值。在车辆启动后，怠速时润滑油还没有供应到位，所以最容易发生磨损。根据统计数据显示，发动机机件部分的磨损有超过90%的比例，是在冷车发动后三分钟内造成的。因此，冬季、特别是严寒的冬季，原地怠速热车很容易伤害发动机，建议车主***用低转速缓慢行驶的方法热车。
3、正确的热车方法
冬季启动后，水温会低于正常温度，要等到水温正常后才可以逐渐加速。点火着车后在原地稍作等待(等待的时间取决于转速下降后相对稳定的时间，一般不超过一分钟)。例如车辆刚着车时转速在2000转以上，约30秒～1分钟以后，看发动机转速表指针下降到约1200转(但此时还没降到正常怠速800～1000转)，且已基本稳定无明显波动，车身也没有明显的抖动，这种情况下就可以挂档起步了。
冬季到了，每天去***又看见不少的车主发动车后在原地热车，等待水温的上升，这种习惯究竟好不好呢?原地热车需要预热多久呢？
我们很多人知道要热车，但并不知道为什么要热车。
其实，热车的主要原因在于：车子经过长时间停放，发动机内的机油又流回发动机下部之机油底壳内。因此点火后，发动机的上半部是处于没有机油缺乏润滑的状况，大约要在发动后30秒左右，才会因机油泵浦的运转而将机油运送到发动机最需要润滑的活塞、连杆及曲轴等部件。
从油品的层面去解读，冬季机油较粘稠，流动性差，原地热车可以让机油重新覆盖发动机配件。所以热车时不要加大油门去热车，本身冷车启动时发动机的怠速就会有保护，发动机会用较高转速运转，然后慢慢下降到750-800转，所以此时只需要让车辆自行运行就可以了。
原地热车的时间过长，并不是多烧点油的问题。由于怠速状态发动机转速低，产生的热量也小。想要靠怠速来快速提升发动机温度反而更慢，不如开起来热的更快。同时发动机长时间怠速状态下，燃烧不完全，还容易产生积碳。所以我们在这里建议要避免长时间热车，车辆启动后顺便绕车一圈检查一下，轮胎有无缺气，车身有无被刮擦的痕迹等，这样就差不多有30秒的时间，就可以开动了，起初的发动机转速最好不超过2000转，待发动机温度上升后再正常行驶。
所以在冬季车辆一定要预热后再起步。预热期间千万不可猛踏加速踏板，因为此时不能让发动机转速过高。
起步前预热并不必等发动机温度上升到最佳温度时再起步，而是只要温度表的指针开始有上升的趋势就可以了。最主要一定要应避免在冷机状态下多次起动，因为多次冷起动会加剧运动部件的磨损，降低机件乃至发动机的整体工作寿命。
科技好物给你的生活带来哪些变化？
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