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以前人们提起“八级工匠”都肃然起敬，这相当于现在什么水平？
八级工是企业的宝贝，厂长，书记，工会***厂领导都会非常重视的，其工资甚至比些厂领导要多。
在机械系统里，按工种划分，八级工基本是以钳工为主，而其他工种则少有八级工，哪是因为工种的性质所决定的！
八级工的获得是经过层层考核，层层把关，最终由上一级主管部门审查认定批复的！公正的讲，过去的八级工比现在的技师，在动手能力上强的不是事！
过去的八级工并不注重文化程度，全凭手上工夫，如今的高级技工晋升手上活能做就行，关键要进行理论考核，而且占比非常大，所以目前的高级技工不少，能称工匠的并不多。尤其是一些高职高专的毕业生许多都带有技师证，就可见如今技师的能力如何了。举个现实例子，武汉某一上万人的军工企八级工用指头都数的出来，现在别说一个企业，就是一个班组没几个技师都不好意思叫班组了。
上世纪八十年代初期，我们部队有个编制内职工，姓卢，就是八级工。我们从上到下都喊他叫卢工程师。
卢工是甘肃人，做了一辈子技术工作，解放前就在***军的兰州机场做事，用他自己的话来说，是***的大炮欢迎他加入我军的。
卢工识字不多，也就是能看懂一般的书报杂志。北方人，脾气耿直，没有心机，有时候就像小孩子一样。工作非常认真负责，有话直说，不管对方是谁，只要你做错了，他就一点情面都不留，经常把人弄得面红耳赤，下不了台。有几回，我就听到他训斥几个战士，说“你们干的是什么活，你们以为是糊弄日本鬼子啊！”那几个兵被训的一声都不敢吭。
卢工修理汽车发动机、发电机油机的技术在军区范围内是一流的水平。他文化水平低，也说不出个子丑寅卯来，发动机、油机有了问题，他就站在旁边听声音，听一会儿，然后指挥部队的技师和战士们拆开机器，按他的指点，很快就排除了故障。这一招，没有谁不佩服的。
卢工的技术就是几十年的工作经验积累起来的，不像现在，是靠考试考出来的。他的水平，不比现在的高级工程师差。
八十年代中期，卢工从部队退休回到西安养老去了。卢工退休时，还专门与我商量一件事情，说是有人在西安办了个汽车修理厂，请他去帮忙，不知道能不能去？当时，卢工还是非常谨慎的。
以后与他也失去了联系。算起来，老人家今年也应该九十多岁了。按他的为人处事方式，应该会长寿的。
真想念这位可爱的老人。
那时的八级工如凤毛麟角，如同***级人物，别人解决不了的技术难题，他一来迎刃而解。
1***6年我刚进枣庄一棉（那时称青岛国棉一厂枣庄分厂）时，数千人的厂子，八级工也就一二人。记得当时机修车间的徐师傅是一个，那可是连厂长书记见了都抢先给他打招呼的。
我进厂时在前纺车间梳棉保全干，那时干学徒首先从基础学起，先学“割、拉、平、挫”，就是从使用手锯、挫刀罗丝刀这些最基本的工具开始学，还要定期比赛。
我们保全没有八级工，两个最高等级的一个是李师傅，一个是徐师傅，记得可能是7.25级。就是他们两人，也各有自已的绝活：
徐师傅刮平板在青岛老厂就是第一，在枣庄更是无人能及；
李师傅我跟他学过徒，他最擅长的是技术革新。记得他把梳棉机由原来的斩刀刮花改成磨辊刮花，效率大为提高。附近农村的大小拖拉机，有毛病修不好的，来找他准行。
最后总结：过去的八级工和现在无法类比，他们都可称“大国工匠”，他们所体现的敬业爱岗、精益求精的精神，永远值得发扬光大。
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