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【用车】冬天，启动车子前需要预热吗？
冬季到了，每天去车库又看见不少的车主发动车后在原地热车，等待水温的上升，这种习惯究竟好不好呢?原地热车需要预热多久呢？
我们很多人知道要热车，但并不知道为什么要热车。
其实，热车的主要原因在于：车子经过长时间停放，发动机内的机油又流回发动机下部之机油底壳内。因此点火后，发动机的上半部是处于没有机油缺乏润滑的状况，大约要在发动后30秒左右，才会因机油泵浦的运转而将机油运送到发动机最需要润滑的活塞、连杆及曲轴等部件。
从油品的层面去解读，冬季机油较粘稠，流动性差，原地热车可以让机油重新覆盖发动机配件。所以热车时不要加大油门去热车，本身冷车启动时发动机的怠速就会有保护，发动机会用较高转速运转，然后慢慢下降到750-800转，所以此时只需要让车辆自行运行就可以了。
原地热车的时间过长，并不是多烧点油的问题。由于怠速状态发动机转速低，产生的热量也小。想要靠怠速来快速提升发动机温度反而更慢，不如开起来热的更快。同时发动机长时间怠速状态下，燃烧不完全，还容易产生积碳。所以我们在这里建议要避免长时间热车，车辆启动后顺便绕车一圈检查一下，轮胎有无缺气，车身有无被刮擦的痕迹等，这样就差不多有30秒的时间，就可以开动了，起初的发动机转速最好不超过2000转，待发动机温度上升后再正常行驶。
所以在冬季车辆一定要预热后再起步。预热期间千万不可猛踏加速踏板，因为此时不能让发动机转速过高。
起步前预热并不必等发动机温度上升到最佳温度时再起步，而是只要温度表的指针开始有上升的趋势就可以了。最主要一定要应避免在冷机状态下多次起动，因为多次冷起动会加剧运动部件的磨损，降低机件乃至发动机的整体工作寿命。
现在的汽车多半不是当年的化油器式喷油系统，而是电喷系统，不管哪个季节都不要刻意去热车的，因为热车的过程中，燃油不能充分燃烧而形成积碳增多，冬天接通电源让爱车自检功能自查几秒后再启动发动机，一边系安全带一边看转速降到2000转左右，注意不要超过60秒，即可怠速起步，轻压油刹慢给油，等待温度显示后就热车成功了，可以正式进入正常行驶过程中。
但凡开车驾龄长的或者懂车的人都清楚，在寒冷的冬季里，汽车需要预热一下，就和球员要上场之前首先得做一下热身活动避免投入到激烈运动中受伤是一个道理。
那么应该怎样合理并有效地预热车辆，对车主来说是一个很重要的课题。过去那种老式的化油器车辆，每当在出行前就必须要原地怠速预热几分钟，等化油器进入到正常工作时，然后再开走，然而现在的汽车都是***用电喷来雾化燃油，车辆就不能再用以前那种原地怠速预热车辆了。因为用怠速热车不仅会形成汽缸里的汽油燃烧不完全，还会造成在发动机内部形成积炭增加，这显然会对发动机造成损伤，所以说不要误导。也许有人还会不相信，还抱着老一套方法及观念，得闲时还是参阅一下汽车说明手册。
其实所谓的热车很简单，就是每天出行时慢慢将车子开出车位开出小区就行了，在缓慢的行驶中最好油门不要用力加油。汽车起步预热务必要在慢速中和平稳中进行，能在这样带有一定负荷的几分钟行驶中预热就可以了。要说汽车需要预热的话，这种预热应该是最理想最科学的方法，这样对汽车发动机就能起到很好的保护作用。
冬季,提倡热车。汽油车启动后,原地怠速运转一两分钟就可以起步。水温上来之前,不要猛提速。手动档汽油车原地热车时间相同,一档起步后进二档缓缓行驶两三百米后即可以在三、四档以三、四十公里时速行驶一段时间至正常水温后再高速行驶。现在的柴油车有个油路预热系统。特别是遇到气温骤降冻了一夜又没及时换合适标号柴油的。要多预热几次,再打启动马达。真打不着,等中午出太阳吧。别把电瓶耗空了,还要找车帮忙。柴油车启动后,原地热车时间稍长一点。也就三、两分钟。尽量怠速热车。启步后缓缓行驶,变速箱,差速器和轮轴的润滑油都需要低速运行一段时间,才能进入最佳功效。发动机温度正常后加速行驶才不伤车。说到底,只要不作贱车,都没大事,很耐用的。到处都是金属,到处都有轴承润滑油,别把车看成娇小姐了。
谢谢诚邀，冬天气温很低，车辆经过一晚上的停放，机油等粘度加大，如果凉车立马起步，对车辆磨损伤害很大，因此冬天热车比较重要。那么冬季应当如何正确热车呢？耐心看完以下说明，或许您就会明白了：
1、为什么要热车?
很多人知道要热车，但并不知道为什么要热车。其实，热车的主要原因在于：车子经过长时间停放，发动机内的机油又流回发动机下部之机油底壳内。因此点火后，发动机的上半部是处于没有机油缺乏润滑的状况，大约要在发动后30秒左右，才会因机油泵浦的运转而将机油运送到发动机最需要润滑的活塞、连杆及曲轴等部件。
2、着车就走害处大
不知您是否注意到：我们在启动车辆时通常可发现，转速表指针会瞬间处在比正常怠速转速高一倍以上的位置(自动档车更为明显)。这是点火着车时，现代轿车上的电脑自动控制模块(俗称ECU)在让喷油系统多喷一些燃油到汽缸内，来提升发动机的转速，以便在冷车状态下可迅速升温。至于冷车转速升高到什么程度，取决于每一款车所处的外部环境温度和ECU的设置，并不是每辆车都会是相同的转速值。在车辆启动后，怠速时润滑油还没有供应到位，所以最容易发生磨损。根据统计数据显示，发动机机件部分的磨损有超过90%的比例，是在冷车发动后三分钟内造成的。因此，冬季、特别是严寒的冬季，原地怠速热车很容易伤害发动机，建议车主***用低转速缓慢行驶的方法热车。
3、正确的热车方法
冬季启动后，水温会低于正常温度，要等到水温正常后才可以逐渐加速。点火着车后在原地稍作等待(等待的时间取决于转速下降后相对稳定的时间，一般不超过一分钟)。例如车辆刚着车时转速在2000转以上，约30秒～1分钟以后，看发动机转速表指针下降到约1200转(但此时还没降到正常怠速800～1000转)，且已基本稳定无明显波动，车身也没有明显的抖动，这种情况下就可以挂档起步了。
火车上我买的下铺，但是上铺想跟我换，她带了孩子，她说不补差价，我该让吗？
谢邀！我和爱人出差去成都，没买到成都的卧铺票只买到去重庆的上卧票(重庆出站有大巴4小时直达成都)，由于我爱人腿残上上卧不便，上车后一录取***通讯学院的小伙主动与我爱人换了下铺，我们补其差价，他没有要(其实给其差价后只要把票换回来我们完全可到单位按票价报销)。本题此妇女带了孩子别人能关照你就不错了(别人只是关照孩子，并不是要关照你一个成年人)，你明确说不补差价，别人为什么要为你多出钱？你补了差价人家没要是那是人家的人情！我觉得你既然不尽人情，别人为什么要关照你，给你人情？
我带着三岁的儿子前天才从沈阳回长沙，查了好久的票最后还是只买到上铺，上铺就上铺吧，趁着儿子玩够了又还没睡着的时候我就哄他去睡觉，如果孩子睡着了那着实是不可能抱上铺位的，我先把他放在中铺，我自己再爬到上铺，再把他提上来，把他安顿好我自己再躺下。沈阳和长沙之间往返好几趟了，只有一次买到了下铺，还是从广州的起始站买才买到的，其他都是中铺和上铺，我不会去找别人换座位，毕竟买卧铺的大多是长途旅客，谁都不容易。
出门在外，谁都有难处的时侯。2017年，送孩子到哈市上学。回来的时候，我和老婆一个下铺，一个中铺。上车了，找到自己铺位的时候，却发现下铺有个小媳妇抱着孩子坐在下铺上。
看到我们上车，很不好意思地说了换铺的事，也是自己带着孩子回八面通镇，买的中铺根本不方便。她说的恳切，我们也不好意思拒绝啊。换吧，我到中铺休息，老婆与小媳妇在下面聊天。到了八面通，小媳妇下了车，俩人加了微信，有时还聊聊天。
其实，人出门在外下铺换成了下铺，是很多人遇到的真实情况，我们不要为此有什么想法。与人方便就是与己方便，谁都不容易，帮人一把吧，海阔天空。
每个人都有不方便的时候，都希望能够互相理解，这个也是我们想要的相处模式，大家互相照顾，帮助。可是你避免不了一些人把这个当成理所当然，觉得你必须让他，我和儿子一次才上动车，就有一个女士直接要求换位置，因为他们一家人必须坐一起，没有商量的语气，感觉就是给你安排你不能坐自己的位置，必须让出来给她们一家。我平时都是别人有困难经量帮助的人。可能更年期要来了，那次我就坚决的要求坐自己的位置了。不知道对不对啊，可是也不想花钱买气受啊！
很长时间不做卧铺了，短途绿皮车，中途尽可能高铁，长途飞机。不做卧铺就是因为怕带孩子的家长，有些孩子其实并不小了，现在生活好了，营养都太好了，五六岁的孩子基本都一米多了，很多家长出门坐车只会买一张票，小朋友坐哪，坐家长身上吗，别扯了，都是想占别人便宜的，比如做普通火车，你看着这样的孩子给不给他留点空座，留了坐的会挤，不留呢，看着孩子也挺可怜的。我家两个孩子，每次出门我和我老婆都会给孩子买个半票，什么都不为，就为了孩子自己坐的舒服！
所以说像提问人说的这种人，根本不要让，因为他一开始就是奔着占便宜来的，所以他根本不会补差价，同样也不会感恩！
科技好物给你的生活带来哪些变化？
谢邀！科技给人民带来太多太多方便，也提高人民生活品质，例如手机，电脑等等…最明显的就是手机了，通过手机我们可以在网络上购物，看电影，吃饭等等…也可以在网络上看看大家的网络评语，好的可以学习，不好的可以改，科技给人民的生活大大的提升了一大段，所以感谢科技，感谢网络，感谢大家。
谢谢，科技好物给我们带来了薪新翻天覆地的变化。
过去出差在外省，首先是拍电报，遇紧急事情需打电话☎️，那才是难熬，有时电话线路不顺，等一早上都打不通一个电话，现立即视屏通话，那真是方便极了。
过去在家煮顿饭很是花费不少时间，那怕手脚再快，扇火我是最怕最怕的了，现想想那时的情境，真是如过二世一样，现电，天然气，液化气等电器，过去做梦都想不到。
总得来说，新科技给我们带来了全方位的方便，真正是换了人间的感觉。
到此，以上就是小编对于大庆正规开锁电话的问题就介绍到这了，希望介绍关于大庆正规开锁电话的3点解答对大家有用。